- 16 - Ragioneria sotto la direzione del Segretario Capo <1l. Con personale di assunzione diretta si provvede ai diversi servizi d'interesse commerciale (Statistica, Jnformazioni nautiche e meteorologiche). C n personale già assunto dallo Stato, ed in eguito dalla locale Camera di Commercio, si costituì l'Ispettorato capannoni e gru. Per la polizia del lavoro e per l'assegnazione del materiale ferroviario, con personale appo itamente scelto con determinati requisiti di pratica commerciale, si costituì l'lspettorato dei Gestori. ! nfine per i nuovi servizi, come quello degli elevatori elettrici del carbone, e del Dock della Chiappella, i provvide con gli organi già esistenti secondo la maggiore affinità di funzioni, assegnando per la parte tecnica la direzione all'Ufficio tecnico consortile, con personale del Genio Civile, ed a egnando l'esercizio, per la parte del lavoro vero e proprio, all'Ispettorato ora detto. In riassunto dipendono dal C nsorzio 449 fonzionari ed agemi, come segue: Per.;onale uflìci am:11inistrativi centrali. Personale tecnic (Ingegneri cd aiutanti) Personale tecnico marino . . . Per.;onale d'ordine . . . . . Per.;onale Gestori e Capi Agenti . Agenti su alterni . . . . Opere. 22 11 11 L'I tituto così costituito, in 8 •anni ha speso circa 40 milioni di lire per opere, compresavi la liquidazione della ricordata legge 2 agosto r897, n. 349; ha sistemato i lavori interni del porto attllale, previsti dai progetti di mas ima, che esistevano all' epoca della sua istituzione; ha provveduto a notevoli im- ( 1) Attualmente l'avv. cornm. G-abrit'le Sbro:::.:::.i Capo Divisione al Ministero. r , - 16 - pianti e lavori ferroviari nel porto, aumentandone il rendimento, ed accre cencio sulle calate la rete ferroviaria ste.. a di ci rea 1 o chilometri di binario· ' ha esplicato, sia nel campo delle opere che in quello dei servizi, iniziative proprie degne di nota, come la costruzione della galleria carraia fra le calate del porto e Sampierdarena, il Dock della Chiappella, e sopratutto l'impianto della centrale elettrica e degli elevatori del carb ne, con notevole beneficio del commerc10 e con vantaggio per la olidità ed indipendenza delle proprie finanze. L'opera maggiore, quella del nuovo grande bacino a ponente (Vittorio Emanuele lll) di Ettari 39, con fondali di m. r 2, ai piedi del Faro la < Lanterna » è stata iniziata fino dal 1 906, e la diga foranea lunga 1700 m. per la formazione di quel bacino è attualmente giunta ad un terzo. Vari provvedimenti in corso assicureranno il rapido compimento di quell'irnportantissimo lavoro de tinato con la creazione di nuove sponde acco ·tabili e servite da fasci di binari a re- ' care sollievo al movimento generale ·del porto, nel quale si è, nel 1910, raggiunto l'alto rendimento medio di tonn. 830 per metro lineare di banchina. Le nuove opere del secondo periodo, delle quali è imminente l'assegnazione, costituiscono un ulteriore complesso di lavori per 45 milioni di lire. Ordinamento del lavoro. Nel campo dell'ordinamento del lavoro l'opera più diligente si è spesa e si continua a dedicare da parte dell'Ente consortile per contemperare gli interessi che si trovano di fronte, e, po ti tre principì fondamentali: la limitazione dei ruoli, la garanzia pecuniaria da parte degli operai, ed il si tema del turno nei confini del pos ibile, si sono venuti elaborando
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