- JO+ - commesso alla detta Commi sione, la quale pre entò il q aprile 1903 il risL1ltato degli studi compiuti e le proposte per il miglioramento delle vie d'acqua navigabili nella bassa valle del Po, quali ri ultano dai seguenti no,·c volumi: Relazione generale ; R elazione 1a - Canali e fiumi di Friulana e Trevi ana navigazione; Relazione 2" - Canali e fiumi di Padovana e Vicentina navigazione; Relazione 3" - Da Venezia al Po - Canali e fiumi del P - lesine e del Veronese; Relazione 4" - Il Po da T rino al mare; Relazi ne 5" - Canali e fiumi navigabili nella bassa pianura Emiliana; Relazione 6" - Fiume ~lincio e Lago di Garda; Relazione 7a - Canali, fiumi e laghi navigabili di LombarLiia; Relazione " - Cenni sulla navigazione interna all'Estero. La Commissione, presieduta dall'Onor. Rornanin Jacur e comp sta da funzionari del Genio Civile e da altri tecnici, si valse per i uoi tlldi degli Uffici del Genio Civile del Veneto, Emilia e Lombardia. Con Decreto 13 ottobre 1 903 il Ylinistero dei Lavori I ubblici, veduta la relazione della predetta Commi ione, e ritemlta l'utilità di compiere per le altre parti del Regno studi analoghi, nominò un'altra Comrnis ione con r incarico di studiare i provvedimenti atti a prornuovere la navigazione interna nel Regno, concretando le conseguenti proposte d' indole tecnica, a1n111inistrativa e finanziaria,e c oordinandole a quelle contenute nella suindicata Relazione. Di questa Commis ione furono chiamati a far parte vari Senatori e Deputati; funzionari superiori ammini trativi e tecnici del Mini tero dei Lavori Pubblici, della Guerra e Marina, dell' gricoltma e Finanze ; i I residenti delle Camere di Commercio di Bari, - IOS - Milano e Torino; vari Ingegneri del Genio Civile ed altri tecnici competenti. La detta Commi sione, pre ieduta dal Ministro dei Lavori Pubblici, ed in sua a enza dal cnatore aana, nominò nel proprio cno due Comitati: TecnicoEsecutivo ed Economico-Ammini trativo, presieduti rispettivamente dall'Onor. Romanin Jacur e dall'Onor. Giu so, ed 111 a ' Cnza di questi, dal Generale Bigotti. In data 2 5 aprile 1 908 la Commi ione chiu e i propri lavori, presentando i seguenti venti volumi: a) - PARTE TECNI A : 1. Relazione riassuntiva. 2. Valle del Po (Vol. 1 ° il Delta del Po, Canali navigabili dal Po all'Adriatico (con atlante tavole); Voi. 2° il Po dal mare alla confluenza del Ticino (con atlante tavole) ; Voi. 3'1 Si temazione del Po in regolare alveo di magra, canali laterali ; Voi. ..+0 Navigazione da Casalmonferrato a Torino; Voi. :i0 Linee di collegai11ento alla rete di navigazione Padana; Vol. fr• Linee di penetrazione al Lago Maggi re ed al Lago di Como). 3. Valle d'Arno ed altre della Toscana (in due volumi). +· Valli del Tevere e del Nera. - Paludi Pontine. 5. Valli del Volturno, Garigliano, arno ed altre dell'Italia meridionale e della Sardegna. 6. Diario ragionato delle vi ·ite fatte in Austria-Unaberia, Germania, Olanda, Belgio e Francia (2 volumi). 7. I Natanti in u o nei fiumi e canali cieli' ustria- ngberia, Germania, Olanda, Belgio e Francia. b) - PARTE ECONOMICO-AMMINISTRATIVA: 8. Relazioni sui lavori compiuti negli anni 1905-r906-1907190 (quattro volumi). La Commissione si valse grandemente dell'opera degli Uffici del Genio Civile ; per il Piemonte, si aggiunse la cooperazione degli Enti locali; per il Tevere, profittò in parte, anche dei molti progetti pubblicati, fra i quali guello dell' Ing. Cipolletti.
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