- 106 - In base agli tudi compiuti dalle due Comm1s ioni, venne elaborato il progetto di legge ulla Navigazione Interna, che di cus o alla Camera dei Deputati nel novembre r 909, ei al Senato nel dicembre succe - sivo, divenne legge dello tato, con Sanzione ovrana 2 gennaio r 9 1o, n. 9. Con e-sa legge le linee navigabili vengono distinte in varie classi, con vano concor o dello Stato econdo la loro importanza nei riguardi militari, nazionali, commerciali ed economici. OGGETTI ESPOSTI (Gruppo VI, Classe 31-) 1. Carta topografica r: 1 00.000 della valle del Po, da Ca alm onferrato al con!rne orientale, con la rete di navigazione interna attuale e la indicazione delle opere d'arte relative. 2. Carta topografica r: 100.000 della valle del Po da Torino al confine orientale, con la rete di navigazione interna e la indicazione delle relative opere d'arte, secondo le pro• proste della Com 111. Minist. (1903). 3. Carta [topografica 1: 100.000 con la rete di nav1gaz1one interna propo ta dalla Commissione per la valle d' rno, del Serchio ed altre valli della To cana. 4. Carta topografica r : 1 00 .000 con le vie di navigazione interna proposte dalla Commissione per la valle del Tevere, del Nera e nelle Paludi Pontine e di Fondi, con q fotografie rappre entanti il Tevere urbano, jJ?'tl!la della costruzione de' muraglioni nei punti che presentano macrgior interesse storico ed artistico. :,• Planimetria fotografia del Tevere alto, da timigliano alla conAuenza del torrente Farfa, con numero 14 fotografie rappresentanti i lavori del porto fluviale, elci ponte in cemento armato ali'Albero bello, del ponte Vittorio Emanuele If, ed altre opere di recente co truzione. 6. Carta t pocrrafìca i: roo.ooo con le linee di navigazione interna studiate dalla Commis ione p~r la valle del Tron e del Pe cara (Marche ed Abruzzi). ...... :::: > 8 a .!=-- ç:::'.
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