GRUPPO VII. Pignone Pippo, piazza Principe, 4, Genova. Generatore brevettato d'acetilene, in sostituzione ai lumi a petrolio attuali nelle custodie dei fanali ferroviari, senza apportarvi modificazioni. Pino Cav. del Lavoro Giuseppe, via Palestro, n. 11 B-14, Genova. Cavovia a piloni elastici, applicata in ::;ervizio dell'Esposizione per unire un tratto di circa 250 metri tra il Pareo della Kermes e ed il padigliono Serbo, passando sotto il ponte Isabella. Pintsch J. (Aktiengesellschaft), Berlin O. 27. Illuminazione di ,agoni ferro,iari. PohligJ. (Aktiengesellschaft), Coln-Zollstock. Modello di una funicolare. Vettme di funicolari e montanti per funicolari. Di.- segni e fotogratle cli funicolari ed impianti di carico, già esegt1iti. Modelli di funi e singole parti cli funicolari. Parli di un Conveyor. Ratto Filippo, Ispettore Tramvie Provinciali, Stracla Pianezza, 49, Torino. Vettura tramviaria, scala di 1 10, con sterzi speciali, permettenti di percorrere curve cli raggio minimo, senza forzo. Rawie A., Osnabriick Deutschland (Prov. Hannover). Propulsore a sdrucciolo. Rejna Zanardini (Società Anonima per la fabbricazione di fari e fanali), via 'olari, n,58,Milano.Capilalever ·atoL. 1.050.000. Fanali per feno\'i11, per veicoli, per loc-omotive, per semafori, per segnalazioni 1isse, per arrecli ùi fazione. Articoli di uronzo per co ·tmzioni ferroviarie, ecc. Onorificenze: primi premi a tutte le EspoRfaioni nulomobilisticbe ùal 1900 ad oggi; primo p1·emio al concorso di fnri di Lione 1903; grande medaglia di verllleil ùell'Automobil Gluu de France al concor o di fari HlO:3 di Tom'fi; Esposizione di Milano .I 906, quattro diplomi di onorn; Esposizione di Bruxelles 1910, grand pi-ix ; Esposizione di Buenos Aires 1910, grand pei.x per fanali d'automobili e di carrozza, g1·and pl'ix per fanali cli ferrovia e rli -marina e per :uTecli ferroviari. Rossi Francesco per conto del Consorzio Autonomo del Porto di Genova. Quadrivio fenoviario simmetri o per linee a doppio binario in curva di m. 500 tli raggio. llfodello metallo, legno. Fotografie. CLASSE 39. Rosso Giovanni, via Pastrengo, 19, Torino. Mantice per ,ettru-a ferroviaria. Siichsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann (Aktiengesellsch.), Chemnitz/Sa. Locomotiva da treno diretto con tender. Scategni Guido, Taviano (Lecce). Agganciatore automatico per vetture ferroviarie . Scotti Foglieni Giuseppe,.via Lanzone. 18, Milano. Quadro rappre entante la Elettrovia TreYigliese. Società Anonima delle Acciaierie già Giorgio fischer, Sciaffusa. Accoppiamento ferroYiario automatico. sistema • Boirault •, per ferrovie normali ed a tram. Concorso russo 1903-1906, solo premiato fra 800 concorrenti; dipl. d'onore, Liegi 1905 e Milano 1910; fuori concor o, Buenos Ayres 1910. Società Ano11ima Officine di Kolomna per la Costruzione di Macchine, Moika, 66, Pietroburgo. Locomotiva per strade strette (macchina tipo • Stumpf » ) , motore (tipo • Diesel • ), modelli in rilievo, disegni relativi, ecc. (Un libretto speciale è distribuito nello Stand di chi espone). Distinzioni: Aquile Imperiali; diploma d'onore, Vienna 1873: grands prix,. Parigi 1900, Milano 1906, Bordo 1907, ccc. Società delle Officine di L. De Roll, Gerlafingen (Svizzera). Officine: Fonderia di Berna. Officine di costruzione. Disegni, fotografie e modelli di ferrovie funicolari e d'armamento a dentiera, per ferrovie. cli montagna. Gran premi alle Esposizioni Internazionali di Milano nel 1906 e di :Marsiglia nel 1908. Società Italiana Carminati e Toselli per costruzione di materiale da trasporto, Milano. Una vettura tramviaria automotrice elettrica per le linee di città. Idem con speciale equipaggiamento elettrico con un solo motore con eccitazione in derivazione e apparecchi di trasnùssione del}a Società (trasmissione universale). Una Yettura ferroviaria a carrelli per linee secondarie. Una vettura automotrice elettrica con os- - - 139
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