GRUPPO VII. .Maschinenfabrik Bruchsal (Akt. Oes. vorm Schnabel & Henning), Bruchsal. Congegno meccanico di scambio. Congegno di scambio elettro-pneumatico. Congegno di blocco per stazione. Chiusure a punta. Segnali. Collezioni di campioni di funi metalliche. .Maschinenfabrik Esslingen, Esslingen. Una locomotiva a 3/6 per tren:i diretti, composta, a vapore riscaldato a 4 cilindri, accoppiati. Niccolucci Ersilio, Yia dei Pittori, 13, Siena. Meccanica diversa. Officine El~ttro-ferroviarie, Milano. Una carrozza BI 0 ·:· a carrelli di seconda classe tipo intercomunicante a corridoio laterale con 7 compartimenti ad 8 posti l'uno, ed uno a 4. Lavabos e ritirata centrale, riscaldamento a vapore, illuminazione elettrica, freno a mano e Westinghou e, lunghezza totale metri 18,480. Una vettura automotrice per treni funebri delle tramvie di Milano, completa di tutti gli equipaggiamenti elettrici. Una vettura a rimorchio a carelli per treni funebri delle tramvie di Milano, lunghezza totale metri 11. Esposizione di Buenos-Ayres, Diploma di medaglia d'oro. Officine Meccaniche (già Mlani, Silvestri e C.), Milano. Rappresentate in Torino dal Sig. Alberto Peyrot, piazza Solferino, 3. Locomotive. Officine Metallurgiche Tognl, via Orzino"i, Brescia. Un carro merci per le Ferrovie dello Stato, piatto, a due carrelli, serie Poz. Una vettura automotrice elettrica per tramvie urbane. Un carro cisterna pe1· trasporto di petroli, alcool, di benzina, soda, melasso, catrami e liquidi in genere, con speciale serbatoio in lamiere di omogeneo l\L S., completamente saldato, con saldatura autogena a gas d'acqua e con ancoraggio brevettato. Un carro serbatoio con fusti in legno per trasporto vini, mosti, uve pigiate, ecc. Due cani postali per il Ministero delle Poste e Telegrafi. Grande medaglia d'oro all'Esposizione di Brescia 1904 ; premio di fondazione Brambilla e medaglia d'oro del R. Istituto Lombardo di Scienze e Lettere, 1906; grande medaglia d'oro al merito industriale del Ministero di A. I. e C., 1909; gran premio all'Esposizione Universale ed Internazionale di Bruxelles 1910. CLASSE 39 . Officine Napoletane per materiale ferroviario e tram viario, Zona Franca alVasto, Napoli. Carrozza ferroYiaria. Omnium Lyonnais de Chemins de fer et Tramways, rue d'Athènes, 20, Paris. , ettura automotrice per la ferrovia elettrica sotterranea, Nord-Sud di Parigi. (Espone anche nella Classe 40). Orenstein u. Koppel Arthur (Koppel A. O.), Berlino. Capitale sociale compresa la riserva circa 33 milioni di marchi. Impiegati ed operai 8000. Ufficio principale in It1ùia: Roma, piazza delle Terme, 75. Filiali a Milano, piazza Cordu ·io, ~. e Padova, cor::;o del Popolo, 2. Fabbrica di locomotive, di ,agoni. Officina per la costruzione di clraghe. na locomotiva con tender per treno merci a 4 assi, rnote accoppiate a 3 a 3 (1 C.) per le .Ferrovie dello tato Pru ,ia ed Assia (scaJtrunento mm. 1435), peso in seryizio tonnellate 60. Un vagone a 2 assi, istema Koppel, automatico per Yuotare istantaneamente, automaticamente hltto il contenuto clel ,agone (scartamento mm. 14-35, contenuto 19 mc.), portata 20 tonnellate. l\foclelli di scaricatori automatici e di d1·ngh1>, materiali J)er ferrovie .inclustriaH, ecc. Pahl'sche Oummi-und Asbest-Oesellschaft m. b. H., Diisseldorf-Rath. 'l'uhi per freni. Papa Vincente, S. Paulo (Brasile). Una locomotiva in miniatura con relativo piedestallo. Pascoli Giuseppe fu Ruggero, Sant'Angelo Lodigiano (Milano) . Agganciatore automatico per vagoni ferroviari. Barella porta-feriti da campo, Croce rossa, assistenza pubblica. Pélerin Jean-Baptiste, Ateliers de Construction, Courcelles-Nord (Belgio). Vagone chiuso. Piaggio e Comp., Sestri Ponente (Genova). Una carrozza salone. ,. • saloncino. ,. ,. di prima classe. Un carro serbatoio. 2 medaglie d'oro, Esposizione ItaloAmericana di GenoYa 1902; medaglia di argento , Esposizione Internazionale di Parigi 1900; diploma di gran premio, Esposizione Internazionale di Milano 1906. 138 -
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