GRUPPO VIL. Knorr-Bremse, Akt.-Ges., ;\7eue Bahnhùfstr., n. 11-14, Berlin-Boxhagen. Freni aù aria compressa ad una sola camera sistema Knorr per treni merci e treni omnibus. Segnali d'allarme. Pompe ad aria. compressa per freni di locomotiw,regoiatoti per la pressione delle pompe a valvola ù·arresto del vapore. Freno ad aria compressa a due camere per le automotrici ecl accumtùatori delle Ferrovie Prussia-Assia. Insabbiatore a.cl aria compressa, ·istema Knorr. Zoccoli ciel freno in çlne pezzi (sistema Helme1<). Freni attraversanti automatici e non automatici, a pressione d'aria. Pompe pneumatiche aù uno e due gradi. Accoppiamenti a tubo. Accoppiamento per mezzo del vuoto. Congegni per freni d·anarme. Apparecchi controlla.tori per freni pneumatici e pa1·ti inf'renti a freni. Di ·tributori di sabbia a pres::;ione d'aria. Ma,:celle da freno, in due parti. Anelli eia stantuffo. Kontinentale Bremsen-Geselschaft m. b. H., Vere nigte Christensen- u. Boher-Bremsen, Boxagen (Berlin ). Con'lpressore traijporta11ile pei- apparecchi cli pulimento. Freni completi per 1ramvie e singoli apparecchi ine1·enti. speCifl I mente compr"('s;;ori. « La TransatlAntica • (Impresa di Tramways elettrici), via ltuzaing6, 161, Montevideo. Quadri dimostrativi del movimento, consumo d'energia, sv-i luppo cl1ilometr-ico.ecc.. e fotografie degli ediflii, materiale, pnrthi, balneari, campo cli « foot-ball ~, ecc., 1906-191 O. «L'Ausiliare• (Società Anonima), via Bma, n. Hl, Milano. Locazione di Yagoni. Imprese fe.r1·oviari<' e tramviarie. · Un vagone serbatoio a due botti per traspo1'to vino, di no1;tra proprietà. Lokomotivfabrlk Krauss & C. (Aktiengesellschaft), Miinchen. Locomotiva-tender con ·cartarnento cli 1445 mm., a :2 assi, sistema « Krause •, cli circa 14 ½ tonnellate cli peso, vuota. Maciachini, Ingegnere, e C. (Ditta), ,·ia. Cava llotti , 2J, Piacenza. 'l'raverS!l lli cemento armato per ferrovie e t.l'am. '1'11bazioni per condutture telefoniche. Solai tubolati di cemento armato. Maffei J. A., Miinchen 2. 5/5 locomotiva da treno merci, composta, accoppiata, a 4 cili nchi , senza. tender per le Ferrovie Ba.va.re::;i. - 137 CLASSE 3~. Locomotiva con tender a 2 assi, doppiamente accoppiata di 4-0-45 HP, per uno scartamento di 600 mm. e riscaldamento a carbone. Peso di servizio: circa 7-9 tonn. Locomotiva a 2 assi, doppiamente accoppiata, senza fuoco, per scartamento normale, peso di servizio: 25 tonnellate, serbatoio cl' acqua 8000 litri, pressione massima del vapore nella caldaia snnza · fuoco : 12 atmosfere. Maglietta Geometra Nicola, via D'Azeglio, n. 58, Bologna. Rassegna completa di tutti gli armamenti, con piccolo volume di testo, per le fer1·0-vie italiane. Magnard et C., fourchambault (Niè-vre). Modello d'attacco automatico si.sterna « Leclun-Lambert •. Manifatture Martiny (Filiale di Milano), via Giulini, 3 Milano. Griglia « Carloni •. urevettata a sbarre compo te indeformabili, applicata a 3 locomotiYe delle Ferrovie dello Stato espo~te dalla Ditta Officine '.lleccanicbe, Milano, Campioni. Marcotty franz, Hauptstrasse, 150, Schoneberg (Berlin). Congegno per lit combustione del fumo. Costruzione Marcotty (modello e di ·egni). Maschinenbau-AnstaJt Humboldt, Kotn-Kalk. Figure di locomothe. Maschinenfabrik A. freundlich Diisseldorf. Impianti di ·pol11eramento. Maschinenfabrik Augsburg-Niirnberg (A.-G. M. A. N.), Niirnberg. \'ettnra chin a a motore, 24' posti a sedere, 18 in piedi, lunghezza totale 9940 nun., I m. scartamento. Peso, completa pel fun7Jonamento, 1 l tonnellate con M. A. N. Intelaiatura inferiore per le assi cli gu i clil,. Vettura apet·ta, a. motot·e, 24' posti a :;edere, 16 in piedi, lunghezza totale 9850 mm. , scartamento 1 m. Peso, pronta per l'esercizio, 9 tonn. con 1\1. A. . Basamento per le as ·i di guida. Vettura elettrica cl'inaffiamento, per una capaeità di 8 mc. d"acqua, lunghezza. 7640 mm., .l m. cli scartamento. Peso, pronta per l'esercizio, J 2 tonn., distanza crinaffiamento regolabile di 5 m., regolabile, con pompe centrifughe da 18-20 m. 'l'elai delle ruote a rotazione per uno scartamento di m. J ,435. Peso, senza motore, 2 tonnellate. Dh-eri;;e figure di wtture pN· ferrovia e tmmYia.
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