LES FRANçAIS particulières avaient été accordées. Et la Compagnie P.-L.-M. en avait mÈme étendu le bénéfìce à certains de nos concurrents étrangers - les Aliemands, par exemple - qui, désireux de faire passer certaines colleéèions de produits ou d'ceuvres, direéèement, de l'Exposition de Bruxelles à celle de Turin, ne le pouvaient faire de la façon la plus commode & la plus économique qu'en empruntant le réseau du P.-L.-M. En ce qui concerne nos exposants, on leur avait accordé, jusqu'à l'ouverture de l'Exposition, des bons de demiplace. Mais c'est à !'immense foule des voyageurs qu'il fallait surtout penser. On y pensa. D'abord, pour les voyageurs qui, n'ayant en vue que la visite de l'Exposition, se rendaient simplement à Turin pour en revenir par Modane, des billets spéciaux, valables dix jours, avaient été mis en vente aux principales gares du réseau. Ces billets offraient une réduéèion de 40 p. roo sur le tarif général. Puis, à l'usage des voyageurs désireux d'aller, par Modane ou par Vintimille, visiter les Expositions de Turin, de Rome & de Florence, & d'excursionner ensuite à travers l'Italie, la Compagnie avait créé des billets de quarante-cinq jours, à prix réduits d'tm quart. Ces billets étaient munis·d'une teflera ou carte d'identité, du prix de ro fr. 50, qui donnait droit à la délivrance de coupons de voyage, en échange desquels on obtenait des billets simples, à prix réduits. Ces facilités de circulation, assurées par la Compagnie P.-L.-M., étaient ((Soudées», camme disent les hommes du métier, à d'autres facilités accordées par les divers réseaux français. Ce n'est pas tout. Afìn d'exciter nos compatriotes à aller voir l'Exposition de Turin, des trains fjéciaux à prix réduits étaient, dès la seconde quinzaine de mai, Pl. LlX. u -o u u e u :'2 "' -u ....
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