d) I capi fanalisti e fanali ti pel erv1z10 dei fari e fanali, in numero di go i primi e di 320 i secondi. Questo personale dovrebbe pas are quanto prima alla dipendenza del Ministero della Marina. Il numero compie ivo del personale di ruolo ed aggiunto, attualmente appartenente al Ministero dei Lavori Pubblici, ascende a circa 7000 impiegati ed agenti. 6. - Dati sull' azione complessiva del Ministero dei Lavori Pubblici. Nel cinquantennio ora tra corso, sono ·tati spesi per lavori pubblici, compre e le ferrovie, quasi e1 miliardi, come risulta dal prospetto generale a pag. 33, con un massimo annuo di L. 315.079-466,99 nell'esercizio finanziario r 887-88 ed un minimo di Lire 29 .3 54-745, 1 8 nel 1 866. Il lavoro compiuto è poderoso e meraviglioso, quando si pensi alle condizioni in cui si trovavano i servizi nel 1 860, ed alla somma di cure e di opere cui dovevasi dare avviamento, impulso e coordinamento. Pre • ochè dappertutto si è dovuto procedere qua i a precipizio per riparare alla mancata azione di taluni fra i cessati Governi, aprendo nuove vie ordinarie e ferrate, escavando o proteggendo con nuove opere i porti mal icuri o interriti, illuminando le buie e spes o in idiose coste del litorale, estendendo e fortificando le difese contro i fiumi, riprendendo e viluppando il risanamento dei terreni. E molte di queste opere, che avrebbero in altri tempi alimentato per lunghi anni l'attività di una grande nazione, l'Italia ha dovuto 1111z1are e compiere in brevi simo tempo per assicurare la ua indipendenza e assodare la sua unità. Pa ato il periodo vertiginoso del primo assestamento, attraver o o tacoli, difficoltà e inconvenienti, non esclusi quelli derivati dalla frettalo a preparazione di progetti e da esecuzioni tumultuarie di lavori, e di fronte anche alle esigenze del bilancio, a volte tirannicamente avaro, i andò con alterna vicenda inten.ificando o rallentando l' attività, ma sempre tuttavia progredendo. Ora siamo ritornati ad un periodo di maggiore operosità, veramente straordinaria, cau a anche le necessità imperio e, dovute alle vicende catastrofiche che· funestarono il nostro pae e, ed alla prevalenza di con iderazioni di indole politica o ociale. Nell'ultimo decennio infatti, lo sviluppo di tutti i ervizi ha pit.1 che raddoppiato il lavoro del Minitero dei Lavori Pubblici. E di con eguenza, mentre nel r go r, oltre il Segretariato Generale e l' Ispettorato Generale delle Ferrovie, vi erano soltanto due Direzioni Generali, ora le Direzioni Generali, come sopra i è accennato, sono sei, compre o l' Ufficio speciale delle Ferrovie e Tramvie. ln eguito all'incremento ognora crescente delle opere pubbliche, e per l'attuazione di leggi speciali, il lavoro, sia dal lato amministrativo, sia da quello tecnico, tende sempre ad aumentare; tanto che, malgrado i parecchi concorsi banditi in questi ultimi tempi per reclutamento di nuovo personale nelle varie categorie, il numero dei funzionari non ancora può dir i adeguato alle esigenze dei servizi. I pagamenti e eguiti per spese ordinarie e straordinarie, negli ultimi esercizi furono i seguenti : nell'esercizio I 907-908 L. r06.897.930id. id. I 908-909 I 909-9 I O » 134.r28.r45 » 174.656.1 I O e nel primo emestre dell'e ercizio 111 corso Lire I I 4. I 90.086,40.
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