GRUPPO VII. The British Ackley Brake Co., Westinghou ·e Builcling, No.rfolk Street, Londra W. C. 11 freno adattabile • Ackley. (in azione). Bl'evettato in tutti i pae. i. Tonazzi Giuseppe, Livorno (Toscana). Modello in piccolo d'un cancello. Usines Métallurgiques du Hainaut (Société Anonyme), Anciennement Société de Marcinelle et Couillet, Couillet (Belgio). Locomotiva per treno merci tipo 36 delle Ferrovie dello S'.ato Belga (si tema GioTnnni Batlista Fiamme), a 4 cilindri eguali, assili accoppiati al tender, peso netto con tender: I 20 tonnellate. Gran premi ep1·emi d'onore: Londra 1851, Vienna 1873, Sidney 1879, Anversa 1885, Le Havre 1887, Barcellona 1888, Parigi 18 9, Bruxelles 1897, St-LolùS 1904, Liegi 1905. Fuori concorso, Membro della Giuria: anoy 1909, Bruxelles 191.0. Waggonfabrik A.-0., Rastatt ( tand 713). Vettnra motrice costruita in società dietro ordinazione dell'Amministrazione delle l<'errovie di Stato Prussiana ed Assiana, con trnsmLsione di forza elettrica CLASSI 39-40. per ferrovie principali e secondarie. Effetto in durata 100 cav.-ora. Massima velocità 70 Km. per ora. l'asseggieri 70-100. Waggonfabrik A.-0., Uerdingen (Rhein). VettUI·a a 4 assi e scarico automatico secondo costruzione propria, la cui costruzione è brevettata in Germania sotto il N. 187690 ed in molti altri Stati esteri, per una portata di 50 tonn. e 31 mc. di capacità per il trasporto di minerali. Waggonfabrik Oebriider Oastell (O. m. b. H.), Mains-Mombach. Fondata nel 1845, Personale 1500, terreno 16 Ett., forza motrice 1200 HP, produzione annuale 3500 vetture per passeggieri e merci, di ogni specie e classe per scruta.mento normale e ridotto. Un vagone motore a 4- assi elettrici ed a benzolo, di III e IV classe. Ultime onorificenze: Parigi I 900, med. cl'o1·0: Bruxelles 1910, gr. prix. Weidknecht et C., boulemrd Macdonald, Paris. Locomotiva-tender, per ferrovie a sistema ridotto, ed ,acce::asori per strade ferrate. Zypen (van der), & Charlier (O. m. b. H.), Coln-Deutz. Vettura ferroviaria per la posta a 4- ns,-;i ed acçesso laterale per le ferro,ie ùi Stnto prussiane. Vettura doppia a corrente alternata per le ferrovie cli Stato prussiane. Vettura doppia con accumulatori per le fenovie di Stato prussiane. Zara Giuseppe, via Cittadella, I O, Firenze. Regolatore a valvola equilibrala di presa vapore per locomotive. Boccole articolate per sale di locomotive. Apparecchlo n frizione contro le oscillazioni ondulatorie dei vagoni. CLASSE 40. Tecnologia ferro"iaria ed Economia dei trasporti. Administration des Chemins de Fer de l'Etat Beige, Tondelier (Bruxelles). Anfry Lucien, rue de la Convension, 164, Paris. Pubblicaz. e libri riguardantileferrovie. Barreau J., me Littré, 16, Paris. Specialità in libri di lusso per pubblicità delle Compagnie fenoviarie. - 141 Blaton Jules, boulevard clu Nord I !H, Brusselles. Progetti per ponti in cemento armato sistema • Jules Blaton » . Bruxelles 1910, diploma d'onore. Chemin de Fer de la Ceinture, rue de Londres, 16, Paris. Vedute e piani. del deposito di tìt-Cyr.
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