Le mostre coloniali all'Esposizione internazionale di Torino del 1911: relazione generale

45 Poichè si è accennato alla questione dei trasporti è bene far notare come la soluzione di tal problema rappresenta il più vitale interesse dell'industria cotoniera d'Eritrea, giacchè l'altro del combustibile fu con geniàlità risolto, come fu visto. Oggidì il trasporto del cotone e dei noccioli di palma dum alla ~osta è fatto a mezzo di cammelli, ma crescendo il prodotto, non crescerà in proporzione il . numero dei quadrupedi adibiti al cal'ico. Si oppongono ovvie difficoltà naturali -di riproduzione e di allevamento e, peggior nemico, la insuperabile pigrizia delle popolazioni pastorali che preferiscono sfruttare i gratuiti prodotti delle mandre di canuùelli in latte e carni, anzichè industrializzare le loro bestie adibendo ai trasporti . ì] maggior numero di maschi validi e di femmine nòn adatte alla riproduzione. Ma ciò costerebbe lavoro personale di' condu~ione, -ed esse preferiscono oziare. Ne consegue che crescendo le richieste, i noli dei cammelli da carico disponibili sono aumentati fin quasi al massimo concesso dai prezzi commerciali delle merci più abbondanti, e - ciò non ostante - ' negl i ultimi tempi non si riuscì a trasportare alla costa che la sola metà del prodotto annuale. È prevedibile pertanto che la mancanza di mezzi di trasporto impedirà l'aumento . della produzione e fors·e anche· renderà :proibitiva .l'esportazione dei prodotti meno ricchi. A questo inconveniente del momento ed al grave pericolo dell'av- .venirp non si. vede altro rimedio che . rreHa costruzione di .una linea .ferroviaria collegante i centri di riproduzione . cotoniera di.rettamente col mare : e almeno colla linea (erroviaria già in esercizio. Ed ora il prolungamento della attuale · linea Massaua-Asmara è iniziato, e giungerà fino .ai piedi della discesa dall 'alta terra di Cheren .il-Ila vallata niliaca del Barca;- dalla nuova testa di linea ai centri co- .tonieri potrà sopperire un · servizio di cmnions automobili. All'attuà- .zione di questa impresa dovrebbe pensare, nel proprio interesse, la Società dei cotonieri. · Ma . non . basta. .La viabilità deve mirare più ollre. Se la regione del Ba.rea può assicurare la produzione calcolala e il conseguente tiia;- sporto di quasi 150,000_ quintali di .merci, non si dovrebbe perder e .perciò di. mira la possibilità non remota ·di penetrazione pac.ifica ·com-- merciaie, nel finitimo Sudan e l'altra .maggiore della messa in valore della importantissima regione del Lago Tzana che ha il suo sbocco na-

RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNDA1OQ==