- 165 - struite pour fonctionner sur 1'ancienne ligne des Giovi. La locomotive, de la puissance de 2ooo chevaux et du poids de 65 tonnes seulement, pr6sente un notable avantage sur le type Pacific qul, pesant le double, ne produit que la meme force.11 suffit de deur de ces locomotives pour trainer un long train sur les fortes pentes (35 0/oo) des Giovi, a la vitesse de 45 kin. a l'heure. I,e cinquieme train est, plus encore qu'un vrai train, un ensemble de divers echantillons de types de locomotives et de wagons employ€s sur les chemins de fer italiens. Observons, en tete, une locomotive de la Soci6te Suisse de Constructions m€caliiques de Winterthur, munie d'un mecanisme special pour la traction a cr€maillere. A remarquer aussi une locomotive du groupe 74o, a deux cylindres jumeaux avec surchauffeur, construite par les Ateliers mecaniques italiens pour trainer de trains de marchandises tres lourds a forte marche en plaine et a vitesse suffisante sur les lignes de montagne. Parmi les types de wagons on en observe un a deux trucks qui peut recevoir un chargement de 4o tonnes; d'autres d'un modele tout nouveau pour le transport de chevaux, d'6quipages de luxe, construits de fa€on a pouvoir circuler sur toutes les lignes d'Europe. Au bout des voies est placee pour les techniciens une exposition sp€ciale des chemins de fer de 1'Etat: une chaudiere avec four des ateliers de V6rone, deux autres des ateliers de Turin, une chaudiere a enveloppe des ateliers de Foggia construite suivant les systemes modernes d'enveloppement a plaques tubulaires, un groupe de cylindres fondus clans les ateliers de Naples aux Granili. Dans cette exposition, hors du hangar, se trouve le puissa,nt chariot ou ¢o7o! ¢7;&„sboyc!e"y de 15o tonnes,long de 21 metres, capable de transborder les plus lourdes locomotives modernes. Fourni de moteurs electriques a systeme triphas6 et de treuil egalement 61ectrique, construit par les ateliers nationaux de Savigliano et pareil a celui qui fonctionne deja a Turin, au d6p6t des locomotives, il est destine aux ateliers de Sampierdarena. L'importance exceptionnelle de'` l'exposition des chemins de :::t::£e[:Ee±apto:::oumn:r::feu=£:Taxfi,:1:co::es:£±:]Tfocnosn:£edef::nqc::]e F. 50GJIO & C. lor§o Ma§§imo d'Az8glio, 20 TU R I N AAdT€,i,i:oT6£grieEhdqu2 Maison la plus Moderne et mieux assortie en E AicE§su]RE§ pour AUTONIOBiLEs - iARHossERIEs - nEROpLAWEs 1=
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