- 161 - et exploitee par la Soci€te Anonynie Italieniie Jean Ansaldo Armstrong et Cie . Le Mat6riel des chemins de ler. I,a derniere pointe que l'Exposition pousse vers la ville, avant de changer de route et de s'€tendre sur la rice droite du P6 au • Pilonetto, c'est 1'Exposition des chemins de for. Elle attire aussi un bon nombre de visiteurs. I,'entr€e de 1'exposition est constitu€e par le pavillon seduisant, fleuri, enrichi d'arabesques et de stucs, construit par les chemins de fer de 1'Etat italien. Dehors, en plein air, l'exposition du mat€riel fixe: echantillons de poteaux pour les signaux; trongon de ligne alme a traction electrique, a systeme triphas€, employe_ sur les lignes de la Valteline et des Giovi; modele complet de 1'armature pesant kg. 46,3 par metre courant, grace a laquelle on pourra atteindre, meme sur nos lignes, avec les locomotives modernes, 1a vitesse normale de Ioo kilometres et plus encore. A 1'int6rieur du pavillon, un ensemble elegant formant une grande salle de reception, meubl€ avec soin de fauteuils, de tables ori sont disposes avec art des:plans, des dessins et des publications des chemins de fer de l'Etat. Du pavillon coquet nous passons sous les hangars qui composent 1'Exposition des chemins de fer. I,e materiel des differentes nations est expose sur 15 voies de I8o metres chacune; il y a, tout compte fait, 26oo in. de voies a parcourir. I,a premiere voie en allant de droite a gauche de 1'entr6e, contient 1'exposition de la maison Armstrong. Les voies 2 et 3 sont occupees par celle de la France, la vole 4 par celle de la Suisse. Les voies centrales, de 6 a 9, sont r€servees a 1'Italie; les voies 5 et Io aux diverses industries italiennes qui s'y rattachent. I,es \'oies 11,12 et 13 sont occup€es par 1'A11emagne et la voie 14 par la Belgique. .` Disons de suite, pour les g?t?`s du m€tier et aussi pour le public - En8adin HOTEL DE 1.ER ORDRE -200 LITS -Saison d'€t€ et d'hiver. SCHLOSSHOTEL-ENDEFiLIN
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