r \ I Introduz ione. principali del Siam ; e dall 'e stern o le linee di nav igazione della Cin a e del Gi appone da una par te, e de ll' India e dell'a rcipelago malese dall ' altra . Il mov imento del por to d i Bàngk òk fu, dura nte il 1909, il segu ente : No men clatura dell e navi Num ero T onnell aggio de lle navi Vap or i part iti da l porto 82 9 773,3IO Nav i a ve la . )J » 3 3,I Il Piccoli velier i (giuuche, ecc,) )J » 153 ? Tota le 9 85 77 6,421 Valo re complessivo dell e merci esportate L. It. I39,62 3,4 00 » )J » » importate » 205, 140,800 - -- Commercio coll'Italia. - Il commercio dir etto coll'Italia, che pr im a del 1880 era nu llo, è gradatamente salito d'a llora in po i a lla risp ettabile somma di quasi I 1/ 2 mi lione di lire . Quest a è però ben lun gi dal rap pr esent ar e, specialm ente per la parte che ri gu ard a le importazioni , il valo re de i prodotti d'o rigi ne itali ana che vengo no in t rodot ti in paese, poich è a lmen o i due te rzi di quest i vi gi ungo no indir ettam ente con etich et te esoti che, oppure in asse nza di in form azion i specifiche vengono, nei bolle tt ini di dogana, cla ssificat ì come pro venie nti '- ~ da Singapor e. Q ui non è possi bile forni re che i dati su lle merci impor. ta te direttamente dall' Ita lia in Siam, e viceversa, quali r isul - t ana dai bolletti ni della R. Dogana di Bàngkòk, Sono come nell a t abell a qui contro. - XXXVI -
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