Il. - Cenni sul S /am a tl uale. met ri e pro fondo da IO a 12 ) ed i su oi n umer osi can ali che la fece ro pa ragon ar e a Venezia, so no so lcat i da mi gliaia di la ncie a va pore e motoscafi . Nel fiume, che se rve anch e da po rto, sono di continu o anco rat e deci ne di navi a vela ed a vapo re, e ba rchereccio vari o in qu anti tà innumerevole . Le navi, sia a vela che a vap or e, fin olt re a mille tonnellate di portat a e qua tt ro metri di pescaggio , possono dal mare r isal ire il fiume sino a Bàn gkòk ed a nco r arvi si od a rmeggia rvisi in per fet ta sicu rezza. Na vi di maggio re portat a debbono, a ca usa de ll'ostacol o dell a bar ra alla foce de l fium e (sulla qua le la pro fondità massima d'acqua è di metri 4 a 4,50 ad alta mar ea) sali re a Bàn gkòk e ri part irne con me zzo cari co. I! r est o del ca rico v iene sba rcato o completato , s ia all'ancoragg io immedi at am en t e fuo ri della ba r ra di foce durante il monsone di no rd-est (da ottobre ad aprile), ch e al po rto dell 'is ola Si -cian g (Koh Si -ciallg) , si ta a 40 km. a sud-est, pre sso la cost a or ienta le de l go lfo, durante il monsone di sud-oves t (da maggio a settembre) . Ciò non ost ante le compagn ie d i navigazion e a vapo re che fanno il com me rcio di cabott aggi o fra Bàn gkòk e Singapore da una par te, e Saigon e la costa cinese dall 'alt ra, dis pongono di pi roscafi a pposi ta me nte costruit i a fondo piatt o, con non ol tre 4 m. di pesc aggio a mezzo caric o, e della portata di 900 a ( 20 0 tonnellate, i qu ali sono cosi in g rad o di pas - sa re la ba r ra sempre ad alta marea, con ca ric o completo o quasi. Movimento del porto di BllIIgkbk. - Bàn g kòk è il po rto più import ant e di tu t ta l' Ind o-Cin a ( l), essendo il punto cui fanno apo: dall' in terno, i t re g randi fium i che formano le arter ie (I) Bench è s uper ato pe r tonn ell ag gi o da Saig o;l : supe r io rità pe rò ques ta illusoria, es sendo costit uita dai gra ndi vapori transo ceanici de lla linea di Cina che reg olarment e vi en trano e ne escono senza las ciarv i o p re ndervi se non poca parte del loro carico. Per quant ità o val ore di merci importatevi ed esportate vi , Saigon è ancora, sebbe ne di po co, inferiore a Bà ng k òk. - xxxv -
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