Gruppo 'VII I - Nav igaz ione, att uale e mod ern a cap it ale de l Siam - andò sempre pii! allarg andosi me rcè il lavorio della cor rente e delle alte maree sino a pot er da r passaggio all'i nte ra massa del fiume che, abbando nato l' an t ico lett o tor tuoso, prese a scorrerv i da allora in poi. È sulle spond e di quest o modern o t ratto di fiume che sorse poi la cit tà pro pri a di Bàngkòk. Troppo lunga sare bbe l'e numerazione, anche succint a, de i can ali a rtifi ciali che venne ro ape rt i dura nte il periodo che int er viene da quel tem po ad oggi. Lo sviluppo complessivo di tutte queste op ere ascende a pii! migliaia di chilomet ri; ed a decine di mig liaia di chi lomet ri quad ra ti am monta l'a rea de i ter reni improduttiv i che, g raz ie a buo na part e delle opere stesse, ven ne ro resi suscettibili d'i r rigazione e con questa di coltura . Ma l'er a dell'i rrigazi one e canalizzazione su vas ta scala, seco ndo i det tami della mod ern a scienza, iniziossi in Siam colla fondazi one, nel 190 3. d' una R. Direzione T ecn ica del- \'Irr igazion e con a capo un di st into 'ingegnere di vasta espe - rienza. Uno schema grandi oso venne allo ra re datt o per l' irrigazione e dren aggio del baci no infer ior e del Mé-Nam, che è qua nto a di re una supe rficie d'o lt re 20 mil a ch ilom etri qu adrati , con oper e d'a rt e di consi de rev ol e import an za : dighe, por te. bacini di r isparm io, ecc. Sebbe ne da pochi auni in funzione, que sto nuovo di part imento go vern ativo ha già compiut o una somma di lavoro notevol e, ed oper at i estesi dr agagg i, cost ru ito sba rra men t i, porte e lavor i di canalizzazione di non poca entità. Vedute fotog rafiche d' alcuni di questi sono present at i nell a mostra att uale. Havvi perciò ragione di r ipromett ersi in avven ire un lar go incremento de lia produzione ag ricola, de lla navigaz ione e de l commercio inte rno in Siam o G. E. GERINI : - 66-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNDA1OQ==