Gr uppo V ll _ Mez z i d i tsrsporlo, suo vivo desid erio di ri nnovamento edili zio de lla capit ale, fece aprir e un ' amp ia st rada carr ozzabil e di sei chilometri in lun - gh ezza, co ngi ungente la città propri a cogli ult imi suoi sobborgh i situat i più a va lle . Sorse cosi, e fu inau gurat a da lui stesso con so lennit à il 17 mar zo 1864 , que lla che ag li europei rimase pe r lungh i anni conos ciuta col nome d i New Road, « via Nuova ", benchè nel fra ttempo a lt re num erose « vie nuove " so rges sero ne lla capita le che ragg iungon o ogg idi uno sviluppo compless ivo di I SOkm. Fu int ant o su quest a prima via nuova che vett ure pri vate in com inc ia ron o a correr e, ed il 9 giugno 1881 fu stabilito un servizio pubblico d i omn ibus. Pi ù tardi ( 1886) venne ro le vettur ett e a mano, le ginn-ricscia t rasci nate da facchi ni cin esi, e finalme nte le automob ili ( 1898) . Oggidi a Bàngkòk, centi naia di omnib us, sia a cava lli che automobil i, compiono com e nell e nostre città, un servizio sussidia rio e complementa re a quello dei t r ams. Le carroz ze ed aut omobi li sia padronal i che da no lo vi sono poi nu me ros issime. G . E. G ERIN I. ---- -- ·------ l Panne ll o S iamese. - ) ·1 -
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