Catalogo descrittivo della Mostra Siamese alla Esposizione Internazionale delle Industrie e del Lavoro in Torino 1911

Classe 38 - Veicoli per strade ordinarie , procede imp ert errito per la sua aspra via, t ra ball an do, st ride ndo e scricchiolan do nei ton i più acuti il car ro indige no siamese, coll ' uni co viatico, cont ro gli incid en ti del cammino, di qualche ro to lo di r al lan ed un pai o di bast oncini di leg no ross iccio dur iss imo - per lo più Sakhrè o Melaleuca trijuga (ch e sono le sa le di ric am bio) - a guisa dei pn eumat ici, ecc ., di riserva che le modern e auto mob il i recano secolo ro. . Odes i uno schianto, avviene una ro ttura improvv isa ? Il conducente ferma il veicol o - se pur e ques to non s' è a rrestato di botto da sè - esamina il guasto, e se tratt as i di qualche pa rte dive nuta inse rvi bile, br andisce i l colte llacc io da giungla, di cui è se mpr e mu nito, e s' in oltra nella bosca gli a a ta gliarsi il pe zzo di legn o della qua lità oc co rre nte, che in poch i minuti ei dirozza, da ndogli la forma vo luta . Qualche r i:occo final e, se r isul ta necessari o, una lega t ura con l'aliti/l, e la r i par azione è ' compiu ta: il veicol o si r imet te in mar cia . Cosi ad infinitum, sino all'esaurime nt o, non del carro, ma de lla gi ung la ma dr e dalla qu ale, come An teo dalla ter ra , esso r it rae la vi t a ogni volta ch e vi s'a ccasc ia. Tale il carro siamese, dest ina to forse un g iorno a spa ri re col m ig lior arsi de lle vi e di comunicazione te rrestre, cedendo il posto a veico li più cap aci, costru it i secondo i dettami mode rn i, ma finora esso rappr esen ta l'u nico rotabil e possibile per viaggio e trasporto ag r icolo e commercial e nei dis t re tti non ancor prov visti di st rade ve re e pro pri e nel se nso che no i intendiamo . Da ciò il suo valo re pel campagnuolo sia - mese , il qu ale è tanto r iconosciuto dalla cons uet ud ine locale , che un g iova no tto del contado deve, prima d i pensare ad accasa rsi, dimost rars i pr op rie tar io di uno di tali ca rri in un con un paio di buoi o bufa li, per ispirare la confide nza voluta della propria capacità a guadagnarsi da vi vere . Il carro, forne ndo pe rta nto tr a il ceto campag n uolo un crite rio d i distinzione del possid ente da l n ulla tenente , ha un a parte importante nella vita soci ale . Nond imeno esiste un inconven iente ne l suo imp iego su - 4S -

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